Última modificación el septiembre 19, 2022 por RealidadUSA

🧑‍✈️ ¿Cuánto gana un piloto de avión en Estados Unidos?

Si usted fuera a sondear a un grupo de pilotos de aerolíneas al azar sobre sus sueldos, obtendría una gama sorprendentemente amplia de números, y las estadísticas con la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos lo confirman.

Mientras que el salario medio para los pilotos comerciales era de aproximadamente $ 78,000 a partir de 2017, el 10 por ciento más bajo ganaba menos de $ 43,000, mientras que el 10 por ciento superior ganaba más de $ 152,000.

Pero curiosamente, mientras que los salarios de los pilotos de aerolíneas varían enormemente, son bastante sencillos. Entonces, ¿por qué la enorme variación en la remuneración entre una compañía aérea o un piloto a otro cuando todos los pilotos tienen que cumplir los mismos requisitos estrictos?

Esa respuesta es que a los pilotos se les paga en función de diferentes factores.

Similar a una escala de pago militar estadounidense, la paga del piloto depende de muchas cosas, como cuánto tiempo ha estado un piloto con una compañía, si el piloto trabaja para una aerolínea regional o una aerolínea importante, la región o el país en el que trabaja el piloto, su antigüedad y si él o ella es un primer oficial o un capitán. Y no olvidemos el estado de la industria de la aviación en general. La remuneración de los pilotos también está vinculada a la salud económica mundial.

Estado de la industria

La industria de la aviación es una industria cíclica. Sube y baja como cualquier otro, pero lo muy interesante de los viajes en avión es que dependen ampliamente de la economía y actúan como una fuerza económica independiente en todo el mundo. La aviación—específicamente los viajes aéreos— cambia junto con el clima económico mundial, pero también proporciona beneficios económicos secundarios a otras industrias, como el turismo y la manufactura. Un cambio en uno puede afectar al otro.

A partir de 2018, la industria del transporte aéreo es saludable. Después de la recesión económica a principios de la década de 2000, las aerolíneas parecen estar en un período de crecimiento, especialmente en Asia. Esto significa que las líneas aéreas están empleando a pilotos otra vez después de años y años de inestabilidad dando por resultado fusiones de la línea aérea, bancarrotas, y furloughs del empleado. El emplear del piloto ha alcanzado un pico, y las líneas aéreas están encontrando que necesitan ser competitivas con su remuneración y ventajas ofrecidas a los pilotos, y guardarlos posteriormente de mover encendido a otras líneas aéreas, aumentando la paga y las ventajas para los pilotos.

En 2018, Envoy Air anunció un bono de firma de $ 45,000 para los pilotos calificados que se unieron a la aerolínea.

Como tal, los salarios piloto han aumentado junto con el fortalecimiento de la economía, y se espera que continúen aumentando en el futuro. Pero la industria de las aerolíneas es volátil, y con el tiempo, la contratación de pilotos se desacelerará nuevamente y, en última instancia, se detendrá, y será necesario que las aerolíneas sigan operando. Durante estos tiempos inevitables, los trabajos del piloto de la línea aérea están en demanda y los sueldos del piloto de la línea aérea sufren.

¿Cuanto gana un piloto comercial en Estados Unidos? Factores que afectan a los salarios de los pilotos de aerolíneas

En general, al igual que la mayoría de las industrias, un piloto de aerolínea inexperto que acaba de comenzar en la industria ganará mucho menos que un piloto que ha estado volando durante 10 o 20 años en la misma aerolínea. Pero también hay otros factores.

  • Aerolíneas regionales vs principales: En el mundo de los viajes aéreos, hay muchos tipos de aerolíneas. Hay aerolíneas regionales, compañías de bajo costo, compañías nacionales, aerolíneas principales y aerolíneas heredadas. Los salarios piloto en cada una de estas categorías, e incluso dentro de ellas, pueden ser muy diferentes. Una aerolínea regional como Cape Air, que vuela rutas en aviones más pequeños como el Cessna 402 y el ATR42 desde la costa este y en el Pacífico, paga a un primer oficial de primer año (FO) en el C-402 menos de $ 20 / hora, a partir de 2018, mientras que algunas otras aerolíneas regionales pagarán a las OO de primer año hasta cuatro veces eso. Sábete a una de las principales aerolíneas heredadas como Delta o Alaska Airlines, y verás que las escalas salariales suben bruscamente.
  • Primer oficial vs capitán: ¿Recuerdas a ese FO en Cape Air que gana menos de $ 20 / hora en su primer año? Bueno, compare eso con un capitán de primer año en la misma compañía, que podría hacer el triple de eso. Las diferencias en otras aerolíneas son similares.
  • Tiempo en una compañía: Las escalas de pago de los pilotos de aerolíneas a menudo están determinadas por la antigüedad y los años en la compañía, por lo que un piloto en su 10mo año en una compañía ganará significativamente más de uno en su segundo año.
  • Horas mínimas mensuales: Las horas mínimas mensuales en cada aerolínea son otro factor que afecta el salario anual. Una aerolínea podría garantizar solo 50 horas por mes, mientras que otra garantizará 80 horas de pago por mes.

Ganar experiencia y antigüedad

Cuando un piloto comienza por primera vez en una aerolínea, por lo general está en estado de «reserva» por un período de tiempo. Esto requiere que un piloto esté de guardia en el aeropuerto o dentro de un cierto rango del aeropuerto. Puede descubrir que está volando unas noches antes de que se asigne un viaje o unas horas antes. Durante este período, un piloto podría recibir un pago diferente. Además, los pilotos ganan viáticos mientras están en viajes, y las diferentes aerolíneas tienen diferentes tarifas de viáticos y tienen diferentes reglas para los viáticos.

Al considerar el pago y los beneficios del piloto, la calidad de vida de un piloto también es una consideración importante. Como uno de los beneficios en una aerolínea, un piloto puede recibir pago de bonificación, tiempo libre pagado, tiempo de vacaciones, licencia de paternidad o maternidad, y otros diversos beneficios.

Un piloto también debe considerar cuántas noches estará fuera de casa, cuántas horas se le requerirá para trabajar, e incluso los tipos de hoteles y comida que se ofrecen mientras viaja. Los privilegios de asientos de salto también son una consideración, ya que algunos trabajos de aerolíneas ofrecen privilegios en muchas otras aerolíneas, mientras que otros no ofrecen estos privilegios en absoluto. Pagar para viajar a su trabajo puede ser costoso.

Por todas estas razones, un piloto podría reportar ganar $ 25,000 por año o $ 225,000 por año. Pero en general, los pilotos recién entrenados e inexpertos podrían ganar entre $ 30,000 y $ 50,000 por año, mientras que un piloto experimentado que ha subido de primer oficial en una aerolínea regional a primer oficial en una aerolínea importante y luego finalmente, un capitán en una aerolínea importante durante un período de 10 años probablemente ganará $ 100,000 o más.

¿Cuál es el sueldo de un piloto de avión? ¿Cuánto ganan los pilotos al año?

Los pilotos de la línea aérea son empleados cada hora y son pagados por hora del vuelo. Debido a las restricciones impuestas a los pilotos por la FAA, la mayoría vuela unas 85 horas almes. Hay más horas de trabajo involucradas, como la planificación previa al vuelo, pero el tiempo en la cabina, y por lo tanto la paga, suele ser de aproximadamente 85 horas mensuales. Además del tiempo de vuelo, los pilotos también son viáticos pagados, lo que sirve para reembolsar a los pilotos los gastos de alimentos y bebidas en los que incurren en la carretera. Para esta discusión, agregue $ 7,000 por año a cada salario anual para reflejar los viáticos.

En el informe de mayo de 2019, la Oficina de Estadísticas Laborales informa el rango de salarios para pilotos de aerolíneas, copilotos e ingenieros de vuelo de menos de $ 74,100 al año, hasta el 10 por ciento más alto que gana más de $ 208,000. Sin embargo, estos números solo nos dan una idea de cuánto gana un piloto y cómo cambian esas ganancias a lo largo de una carrera.

  • Rango salarial de aerolíneas regionales: $50.000 – $131.500
  • Rango salarial de las principales aerolíneas: $90.000 – $400.000

Aerolíneas Regionales

Las compañías aéreas se dividen básicamente en dos categorías: las compañías aéreas regionales y las principales compañías aéreas. Mientras que algunos pilotos eligen permanecer en los regionales, la mayoría los utilizan como trampolín a las líneas aéreas importantes. Ejemplos de aerolíneas regionales son EnvoyAir, Mesa Airlines, Skywesty Republic.

  • Las aerolíneas regionales suelen volar bajo la bandera de una aerolínea importante, pero en realidad no son parte de esa aerolínea; un ejemplo de esto es CommutAir que opera bajo el nombre de «UnitedExpress®».
  • Las aerolíneas regionales suelen volar aviones más pequeños que van desde 50 a 75 pasajeros.
  • Las líneas aéreas regionales son donde la mayoría de los pilotos civiles consiguen su primer trabajo de la línea aérea.
  • La paga en las líneas aéreas regionales es típicamente menos que en las líneas aéreas importantes.

Principales aerolíneas

Las principales aerolíneas consisten en nombres conocidos, como American Airlines, Delta, United Airlines®,y las aerolíneas de carga FedEx y UPS. Los pilotos trabajan muchos años para conseguir contratados por una línea aérea importante y dejan raramente uno para trabajar en otro. Los pilotos en las líneas aéreas importantes gozan de sueldos substanciales y de buenas ventajas.

¿Cuanto gana un piloto de American Airlines?

Los pilotos de American Airlines ganan un salario medio de 118.000 dólares, y algunos de ellos superan los 700.000 dólares.

¿Cuanto gana un piloto de Delta Air Lines?

Los nuevos pilotos contratados en Delta Air Lines tienen el potencial de ganar $100,840 su primer año de empleo. A partir de ahí, el salario puede variar dependiendo de qué avión vuele el piloto, pero la mayoría de los primeros oficiales de sexto año en Delta están ganando al menos $ 187,540. Mientras que un primer oficial de duodécimo año puede ganar fácilmente más de $ 204,880 al año si recogen algunas horas adicionales aquí y allá.

¿Cuanto gana un piloto de Jetblue?

El salario de los pilotos de JetBlue oscila entre los 44.956,80 dólares anuales de un nuevo primer oficial y los 183.691,20 dólares anuales de un capitán senior.

El salario en la aviación viene cuando uno se convierte en capitán de una aerolínea importante.

Primer Oficial1 Capitán
(Cuerpo de cabina)1
Capitán
(Wide-Body)2*
Año 1 US$ 100.840 US$ 273.220 US$ 338.500
Año 6 US$ 187.540 US$ 283.420 US$ 351.760
Año 12 US$ 204.880 US$ 296.680 US$ 368.080
Estimaciones basadas en pilotos de Delta Air Lines que vuelan un 7371 , o un A3502 durante 85 horas por mes y un viático anual adicional de $ 7,000. Nota: estos números son aproximaciones y no son promesas de ganancias futuras. * Sólo los pilotos de más alto rango tendrán esta posición.

 

Cuánto gana un piloto de avión en Estados Unidos al mes

Con las protecciones de la unión y el sistema de la antigüedad, la seguridad del trabajo y las ganancias garantizadas, el adelanto en las líneas aéreas establecidas es excelente. Con las ganancias anuales de capitanes mayores alrededor de $ 400,000, algunos pilotos pueden esperar una carrera de siete millones de dólares en ganancias totales, ilustradas a continuación de acuerdo con la progresión típica de la carrera.

Posición Aerolínea 1 año 6 años 12 años
1 Delta Airlines $271.000 $287.000 $353.000
2 United Airlines $270.000 $289.000 $366.000
3 Southwest $250.000 $266.000 $285.000
4 JetBlue Airways $239.000 $255.000 $275.000
5 Alaska Airlines $235.000 $245.000 $277.000
6 Hawaiian Airlines $218.000 $253.000 $324.000
7 Spirit Airlines $193.000 $220.000 $257.000
8 Frontier $191.000 $218.000 $255.000
9 American Airlines $172.000 $277.000 $356.000
10 Allegiant Air $166.000 $203.000 $236.000
11 Air Canada $160.000 $268.000 $310.000
12 WestJet $141.000 $184.000 $131.000
13 Cathay Pacific $133.000 $150.000 $169.000
14 Sun Country Airlines $121.000 $161.000 $197.000
15 Emirates $97.000 $112.000 $139.000

Fuente: FAA (2019).

Salarios iniciales de un piloto en USA

Los pilotos de una aerolínea regional en los EE. UU. Generalmente comienzan a ganar una tarifa por hora de $ 20 – $ 50 por hora, o alrededor de $ 20,000 – $ 40,000 por año, dependiendo de la aerolínea, el tipo de avión y el nivel de experiencia del piloto. Y aunque los pilotos anticipados pueden imaginar un curso de la vida en el aire, la realidad es que los pilotos pasan apenas tanto tiempo en la tierra como lo hacen en el aeroplano. El piloto promedio de la aerolínea registra 75 horas al mes en el aire y, a veces, hasta 150 horas por mes realizando tareas en tierra como entrenamiento en simuladores, mantenimiento de registros, realización de inspecciones previas al vuelo, planificación de vuelos y viajes hacia y desde hoteles y aeropuertos.

Además del salario por hora del piloto, a menudo recibe un estipendio salarial durante el período de entrenamiento, así como una tasa de viáticos cuando está fuera de casa. Este subsidio cubre las comidas y otros imprevistos que los pilotos pueden acumular. Y las aerolíneas suelen pagar por el alojamiento cuando un piloto tiene que permanecer lejos de casa durante la noche.

Salarios por aeronaves

Los salarios de los pilotos varían según el tipo de avión que están volando y cuánto tiempo han estado en una aerolínea. El salario anual medio para el piloto de un jet grande es un impresionante $121,408. Para un jet pequeño, el salario anual medio es $104.219.

Los pilotos del avión del No-jet hacen perceptiblemente menos. El piloto de un avión grande del no-jet gana un sueldo anual mediano de apenas $79.106. Para un pequeño no jet, el salario medio anual es de $85,418. Los pilotos se someten a diferentes entrenamientos para cada tipo de aeronave que están certificados para volar, por lo que vale la pena considerar estos hechos antes de comenzar su educación.

¿Cómo aumentan los salarios de los pilotos de avión?

Cada aerolínea tiene su propio horario de pago, pero casi todas ofrecen aumentos estándar anualmente. Gracias a este aumento constante, los pilotos de la línea aérea y comerciales pueden esperar trabajar su manera hasta un salario anual mediano de cerca de $117.290 y más arriba. Los pilotos experimentan el mayor aumento salarial en sus primeros cinco años. Este aumento es a menudo más grande para los primeros oficiales que para los capitanes, y el salto más grande en sueldo ocurre a menudo después de un período de prueba de un año. Casi todos los primeros oficiales pasan a convertirse en capitanes después de varios años de experiencia.

Los transportistas legacy , los transportistas más grandes y antiguos de los EE. UU., Tienen algunas de las tasas de pago más altas para los pilotos. Un primer oficial en un Boeing 757 en Delta Air Lines, por ejemplo, comienza en $ 70 por hora el primer año, y el pago del segundo año es sustancialmente mayor. Después de 10 años, un primer oficial en Delta ganará $ 151 por hora. Con la garantía mínima de 65 horas, un primer oficial del Boeing 757 comienza a ganar al menos $ 55,000 por año y para el año 10 estará ganando más de $ 120,000 por año, sin incluir los viáticos.

En comparación, un capitán en Delta en el mismo avión comienza en $ 206 por hora año uno, y por año 10 gana $ 222 por hora. Esto equivale a alrededor de $ 160,000 el primer año y $ 173,000 para el año 10, sin incluir los viáticos.

Para la principal aerolínea Southwest, los primeros oficiales comienzan con un salario por hora de $ 57 su primer año. Para el quinto año, esto se ha más que duplicado a $ 130 por hora. Para el año 10, el salario por hora de un primer oficial es de $148 con Southwest. En el primer año, un capitán de Southwest gana $ 191 por hora. Para el quinto año gana $200 la hora, y para el año 10 $212 por hora.

Las aerolíneas regionales pagan menos, y los pilotos vuelan aviones más pequeños. Volar para una aerolínea regional es la forma más común de ganar experiencia requerida para las principales aerolíneas, por lo que es un paso necesario para la mayoría de los pilotos prometedores.

En Island Air, por ejemplo, un primer oficial gana $ 43 por hora el primer año, y $ 58 por hora el quinto año. Los capitanes de la misma aerolínea ganan $ 67 por hora el primer año, y $ 97 por hora para el año cinco.

La buena noticia es que con la escasez de pilotos de hoy en día en plena vigencia, las aerolíneas regionales se ven obligadas a hacerse más competitivas cuando se trata de contratar pilotos, y muchas están ofreciendo capacitación pagada, gastos de reubicación, bonos de firma y programas de puente a sus principales aerolíneas asociadas, y mejores beneficios para los pilotos. Island Air actualmente está ofreciendo un bono de unión de $ 12,000 con $ 5,000 para gastos de reubicación. Piedmont Airlines está ofreciendo un bono de unión de $ 15,000 y, según su sitio web, un empleo garantizado con American Airlines.

Los pilotos anticipados que se dedican a esta carrera tienen gran potencial para ganar sueldos impresionantes con menos de una década en el trabajo. Aquellos que se suban a los cielos durante toda su carrera pueden disfrutar de un salario muy cómodo para cuando lleguen a la jubilación.

¿Cuanto gana un piloto de avión en Puerto Rico?

Caso especial es el de Puerto Rico, este suele ser del termino Piloto de aviación Puerto Rico y su salario el de USD 5639 siendo el salario promedio de pilot en Puerto Rico es de $71,943 por año.

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