Última modificación el septiembre 12, 2022 por RealidadUSA

🚗 Llantera cerca de mi

A poca gente le gusta comprar llantas nuevas. Son uno de los elementos de mantenimiento más caros de un carro, la elección de las llantas adecuadas para su carro puede ser confusa, y puede tomar una gran parte de su día para conseguir neumáticos e instalarlos. Y seguro te preguntarás: ¿donde parchar llantas cerca de mi?

Las llantas usados suelen costar entre un 30 y un 50% menos que los nuevos, aunque su estado sea casi tan bueno como el de los nuevos. El hecho de que hayan sido montados alguna vez en un vehículo rebaja el precio del propio neumático. Así que puedes conseguir el mejor trato posible si encuentras un neumático usado, o incluso un juego completo, en buen estado.

Por ejemplo:

  • Michelin Defender® cuesta 160 dólares por llanta nueva y más; puedes conseguir uno usado con 10-11/32 de banda de rodadura por 87,99 dólares o considerar otras ofertas.
  • Pirelli P ZERO™ High Performance suele costar unos 193 dólares por neumático nuevo, mientras que uno usado con 5-6/32 de banda de rodadura restante se puede comprar por 95 dólares.
  • Goodyear Eagle® LS-2 ROF cuesta actualmente desde 357 dólares. Este modelo también se puede encontrar por 75 dólares sin reparar y con 7/32 de banda de rodadura restante.
  • Michelin LTX M/S2 cuesta normalmente 220 dólares si es nuevo, pero se puede ahorrar mucho y comprarlo por unos 100 dólares con 7-9/32 de banda de rodadura restante.

¿Qué es una llantera?

Una Llantera es una Tienda dedicada principalmente a la venta y comercialización de llantas para vehículos de motor. Los servicios suelen incluir la instalación y reparación de neumáticos, así como otros servicios de mantenimiento o reparación de automóviles.

¿Donde encontrar una tienda de llantas usadas con Google maps?

En el siguiente mapa podrás encontrar la llantera más cercana a tu ubicacion:

¿Por qué comprar llantas usadas?

Una forma de ahorrar dinero y ayudar al medio ambiente. Hay 3 buenas razones para comprar neumáticos usados:

  • Son más baratos
  • Pueden estar en buen estado
  • Son respetuosos con el medio ambiente.

¿Cuánto cuestan las llantas usadas?

¿Merece la pena el riesgo de comprar llantas usadas? Para aquellos que no tienen suficiente dinero para comprar llantas nuevas nuevas, la compra de llantas usadas es su única opción. Los neumáticos usados todavía tienen suficiente profundidad en la banda de rodadura, y no tienen un desgaste desigual o inusual. Estas llantas no tienen ningún defecto o daño, y si tienen menos de 6 u 8 años, pueden ser una buena compra. Sin embargo, hay que comprobar los neumáticos a fondo porque comprar uno siempre es un riesgo.

una llantera cerca de mi ubicación

Llanteras near me

Puedes comprar neumáticos usados en varias fuentes como talleres de reparación, ventas de garaje, tiendas de neumáticos, Craiglist, Amazon y eBay. Los talleres y otras tiendas de neumáticos que ofrecen neumáticos usados los obtienen de clientes que les han comprado neumáticos nuevos. En estos casos, el propietario de las llantas no recibe ningún pago por sus llantas viejas y se le cobra una tarifa de eliminación de 6 dólares o más por cada llanta. Por lo tanto, la tienda que ofrece las llantas no tiene ningún costo en sus llantas usadas a menos que las haya comprado en un patio de salvamento.

El precio de las llantas usadas puede variar de 25 a 160 dólares, generalmente la mitad del importe de la llanta nueva del mismo modelo. El coste dependerá de diferentes factores. Así, usted puede obtener el neumático usado por 50 o 90 dólares.

¿Dónde comprar neumáticos usados? Ventajas e inconvenientes de cada opción y de tener una vulcanizadora cerca de mi

En general, a pesar de la lista de desventajas de la compra de llantas de segunda mano, cada año se venden en EE.UU. unos 30 millones de neumáticos usados, lo que supone alrededor del 10% del mercado global de neumáticos. Esto significa que muchos conductores han encontrado los beneficios que proporciona dicha compra bastante atractivos.

Hay varios lugares y servicios que puedes visitar para comprar llantas usadas, es decir un taller de llantas cerca de mi:

  • Acude al desguace más cercano si necesitas una o dos llantas usadas en relativamente buen estado lo antes posible.
  • Si tiene tiempo de espera y quiere elegir entre una variedad de opciones y obtener el mejor equilibrio entre calidad y precio, compre en línea a otro conductor.
  • Elija una tienda de neumáticos y recambios de coche de segunda mano si necesita una consulta en línea antes de elegir los neumáticos o ayuda para la elección.
  • Acuda a una tienda de neumáticos local si necesita asesoramiento in situ y prefiere inspeccionar los neumáticos usted mismo antes de la compra.

Tiendas de llantas

Hay tiendas de neumáticos que venden tanto artículos nuevos como usados, así como tiendas especializadas en piezas usadas.

taller de llantas usadas cerca de mi

Costco

Pros

  • Neumáticos de buena calidad. El personal suele revisar los neumáticos antes de ponerlos a la venta. A menudo, la goma está todavía en gran estado, con la mayor parte de la banda de rodadura, incluso hasta 10/32″. Muchos conductores cambian sus neumáticos cada dos años por motivos de seguridad u otros La mayoría de los distribuidores de neumáticos nuevos no se quedan con los neumáticos que dejan los clientes y los venden a estas tiendas de neumáticos usados.
  • Asistencia del personal con experiencia. Puede pedir consejo al personal sobre el tipo de neumático que necesita, la mezcla de neumáticos, etc. y cualquier otra cuestión relacionada con la elección del neumático.
  • Diferentes opciones de pago. En la mayoría de los casos, se pueden comprar llantas usadas en efectivo o con tarjeta de crédito. Esta es la ventaja que tienen las instalaciones de ladrillo y mortero sobre las compras online.
  • Servicios adicionales disponibles. Algunas tiendas también ofrecen servicios adicionales, como el montaje y el equilibrado de neumáticos de segunda mano. Al comprar los neumáticos allí, puede obtener un descuento por esos servicios o incluso tenerlos todos gratis. En otros casos, es posible que tengas que pagar entre 15 y 45 dólares o más por cada neumático por estos servicios.
  • Capacidad para inspeccionar los neumáticos de inmediato. Antes de comprar neumáticos de segunda mano, usted mismo puede comprobar su estado durante el tiempo que necesite. Así, podrá elegir el neumático que cumpla con sus principales prioridades.

Cons

  • Gama limitada en stock. Las tiendas de neumáticos suelen tener una gama limitada de modelos de neumáticos usados para ofrecer. También es posible que no haya juegos disponibles que se ajusten a su vehículo. Sin embargo, algunas tiendas pueden ofrecerte pedir el neumático que necesitas en su almacén, si hay alguno disponible.
  • Posible estafa. Algunos vendedores pueden ofrecerle neumáticos con parches y defectos, o artículos retirados del mercado. Por lo tanto, es vital que mire bien cada neumático que elija. Por desgracia, a menudo hay personas que compran neumáticos usados a vendedores que ganan dinero con neumáticos de desecho que tienen buen aspecto.
  • No hay garantía. No hay garantía, ya que los neumáticos no suelen ser de una tienda en particular, sino que se compran a otros establecimientos o vendedores. No hay nada que dar, ya que la tienda sólo se responsabiliza de su elección de artículos para vender. Si compras neumáticos usados en un taller que se encarga de la reparación de los neumáticos premontados que venden, es posible que obtengas una garantía sobre el servicio realizado.

Chatarreros, Junkyards

Los desguaces son lugares en los que se almacenan los vehículos siniestrados en accidentes o los que funcionan mal sin posibilidad de reparación. Aunque algunas de sus piezas pueden ser inútiles, los neumáticos suelen ser muy buenos. Cualquiera puede comprar neumáticos de segunda mano en un depósito de chatarra o concertar una entrega en un taller de reparación.

Pros

  • Consulta sobre la disponibilidad de neumáticos. Antes de comprar neumáticos usados, consulta en el establecimiento la disponibilidad de los neumáticos que necesitas. Muchos desguaces disponen de bases de datos digitales con información sobre la disponibilidad y la ubicación de cada pieza que tienen. También pueden ayudarte a elegir otro modelo de neumático con las mismas especificaciones que esté disponible en ese momento.
  • Comprar un neumático es posible. Si sólo un neumático de tu vehículo está desgastado o si necesitas uno de repuesto, puedes conseguir una buena oferta en un desguace. Un neumático suele costar sólo entre 10 y 50 dólares, dependiendo de su estado.
  • Oportunidad de inspeccionar los neumáticos. Tienes la oportunidad de inspeccionar la sección interna del neumático, ya que los desguaces suelen vender neumáticos sin llantas. Puedes comprobar si hay daños internos, reparaciones inadecuadas, cortes, grietas y otros problemas antes de comprar neumáticos usados.
  • Política de sustitución. Algunos desguaces tienen una política especial de sustitución que te da derecho a exigir otra pieza si la tuya falla demasiado pronto. Las políticas de los distintos establecimientos suelen variar, por lo que es posible que tengas que demostrarles que no has totalizado la pieza tú mismo.

Cons

  • Pocas posibilidades de encontrar un juego igual. Encontrar un juego completo puede ser un problema, e incluso si encuentra el mismo modelo y tamaño, su estado puede ser diferente. Diferentes coches acaban en los desguaces por diversas razones, y algunos neumáticos de juegos casi nuevos se dañan junto con su vehículo.
  • Daños indetectables. Estos problemas pueden ser un desgaste desigual, daños en las correas, puntos planos, etc. Por ejemplo, si un neumático se utilizó en una rueda desalineada, se habrá desgastado de forma desigual, y a veces es muy difícil de notar. Sin embargo, una vez que monte el neumático en el vehículo, notará cómo se vuelve problemático de manejar. Si compra neumáticos usados con este tipo de problemas, puede ser una pérdida total de dinero, ya que no todos los problemas son reparables.
  • No hay garantía. No hay garantía en los artículos que venden, aunque algunos establecimientos tienen políticas de sustitución. La razón es que no hay pruebas de mantenimiento previo ni de la razón del mal funcionamiento del vehículo proporcionadas por el conductor.

Tiendas online

Los servicios en línea como Amazon, eBay, Craigslist, etc. pueden ayudarle a comprar neumáticos usados con un gran equilibrio de precio y estado.

Pros

  • Muchas opciones. Puedes encontrar el mismo modelo de neumático en diferentes condiciones y por diferentes precios. Así que, dependiendo de tus prioridades, puedes elegir la opción que más te convenga. En Amazon, actualmente hay más de 5.000 listados para elegir.
  • Oportunidad de contactar con los vendedores. Ponerse en contacto directamente con el vendedor le ayudará a tomar la decisión correcta. Cuanto más sepa sobre el artículo, mejor será su elección. También puedes pedir un descuento o discutir los detalles de la entrega.
  • Cómodas opciones de entrega. Puede elegir entre varias opciones de entrega, como la estándar y la urgente. Además, ahorrará algo de tiempo, ya que el paquete se entregará en una dirección determinada y no tendrá que desplazarse a ningún sitio para recogerlo.
  • Comparación de opciones. Algunos servicios ofrecen una lista de todas las opciones del modelo, tamaño, etc. que buscas para que puedas compararlas. Encontrarás una breve descripción de las especificaciones de los neumáticos, su estado y sus precios. Esto le ayudará a ver los mejores precios en comparación con los de los neumáticos nuevos y a elegir la opción más adecuada.
  • Valoraciones y reseñas de los vendedores. Puedes encontrar al mejor vendedor mirando la calificación que tiene. Algunos mercados también ofrecen reseñas y comentarios de clientes que compran neumáticos usados con frecuencia. Esto le ayudará a estar seguro de que obtendrá exactamente lo que pide por un precio razonable en un corto período de tiempo.

Cons

  • No hay garantía de la fiabilidad de los vendedores. No hay garantía de que vaya a recibir lo que ha pedido, aunque los mercados basados en la Web puedan ofrecerle seguridad por su dinero. Es posible que te equivoques de neumático y que el vendedor deje de prestar servicio hace tiempo. Además, si tienes que devolver el pedido, te llevará más tiempo y dinero.
  • Tiempo de espera. Dependiendo del lugar donde haga el pedido, pueden pasar varios días (o a veces semanas) hasta que reciba el paquete. Sin embargo, hay opciones especiales de entrega rápida que, por una determinada cantidad de dinero, te ayudarán a recibir el artículo en cuestión de días, a veces de horas.
  • Gastos de envío. Hay opciones de entrega gratuita en algunos servicios que le harán esperar una semana o más. Sin embargo, si quiere recibir los neumáticos antes, es posible que tenga que pagar una tarifa adicional. El coste depende del peso/tamaño del pedido, así como del tiempo. Por ejemplo, Amazon ofrece el servicio de entrega el mismo día por 8,99 $ por pedido (+0,99 $ por artículo). eBay tiene un sistema más complicado para determinarlos costes de entrega.
  • No hay pagos en efectivo.
    Para comprar en Internet se necesita una tarjeta de crédito y, a menudo, una cuenta de PayPal. Por lo tanto, puede ser un inconveniente para las personas que no poseen una cuenta bancaria.

Tiendas especializadas en autopartes o llantas en línea

Hay tiendas online que venden neumáticos usados como parte de una gama más amplia de productos y otras que sólo venden neumáticos. Consiguen las piezas de los conductores, las compran en desguaces, talleres de neumáticos, etc. y las revenden.

Pros

  • Elección profesional. El personal profesional prueba todos los artículos y menciona sus posibles inconvenientes en las descripciones. Además, si no estás muy seguro de lo que necesitas, el personal de la tienda te ayudará a elegir.
  • Amplia gama de opciones. La mayoría de las tiendas de neumáticos online de confianza tienen una amplia gama de artículos con diferentes tamaños, de diferentes edades y precios. Algunos neumáticos usados en venta pueden tener una banda de rodadura de hasta 10/32″ y un año de antigüedad. Sin embargo, una opción más económica puede ser con banda de rodadura de 5/32″ y 5-6 años de antigüedad.
  • Búsqueda cómoda. Puede buscar los artículos necesarios por tamaño, edad, etc., o escribiendo alguna información del vehículo. Algunas tiendas de neumáticos online disponen de sofisticados sistemas de búsqueda en los que también se pueden encontrar muchas opciones de los neumáticos de Equipo Original para su modelo de vehículo en particular. Normalmente hay varias marcas de neumáticos que tienen artículos fabricados específicamente para un modelo.
  • Envío a la tienda de neumáticos. Su pedido puede ser entregado directamente en la tienda de neumáticos que elija de la lista disponible en el sitio web de la tienda. Puedes conducir hasta allí cuando llegue el pedido y tener tus nuevos neumáticos instalados en aproximadamente una hora.

Cons

  • Costes adicionales. Es posible que tengas que añadir hasta 100-150 dólares a tu gasto por la instalación de los neumáticos. No todas las tiendas de neumáticos te proporcionarán el montaje y el equilibrado de forma gratuita si no les has comprado neumáticos usados. Algunos servicios colaboran con talleres de neumáticos y pueden recomendarte un establecimiento local de confianza.
  • Diferencias en Las garantías de devolución de dinero, las garantías y las políticas de sustitución pueden diferir en las distintas tiendas. Así que, antes de comprar neumáticos usados, asegúrate de leer bien las condiciones.
  • Posible estafa. Hay estafadores que crean servicios para vender neumáticos de desecho o sin neumáticos, llevándose el dinero de los clientes y creando falsas reseñas. Antes de elegir un servicio, lee toda la información necesaria en su página web y hazles preguntas si tienes alguna. Además, considera la posibilidad de leer reseñas independientes en Internet para conocer todos los pros y los contras de una tienda online concreta.

Cosas que hay que comprobar antes de comprar llantas usadas

Hay una serie de cosas que hay que comprobar antes de adquirir neumáticos premontados:

  • Profundidad de la banda de rodadura. Los neumáticos usados pueden tener cantidad diferente de banda de rodadura, y cuanto más haya, mejor. 6/32″ debería ser el punto de partida si piensa utilizar los neumáticos durante al menos un par de años. No compre neumáticos que tengan menos de 4/32″ de banda de rodadura, ya que están pelados y son peligrosos.
  • Edad del neumático. Busca el código DOT en el flanco del neumático y fíjate en los últimos cuatro dígitos. Los dos primeros números son la semana y los dos últimos el año de fabricación del neumático. Así, 2309 sería la semana 23 de 2009, y este neumático debería considerarse ya viejo. Es mejor comprar neumáticos que tengan menos de 6 años. Los neumáticos que tienen más años deben ser revisados completamente cada año y pueden suponer una amenaza para tu seguridad. El caucho comienza a deteriorarse una vez que el neumático se libera, y envejece incluso si no se utiliza.
  • Retirada del mercado.  Antes de comprar neumáticos de segunda mano, comprueba los números de identificación de los mismos (números y letras que aparecen después del DOT en el neumático) utilizando la herramienta de búsqueda de retiradas de la Asociación de Fabricantes de Caucho (RMA). Los fabricantes retiran sus neumáticos cuando encuentran defectos que pueden ser peligrosos para los propietarios de los artículos.
  • Daños. Compruebe si hay cortes, pinchazos, grietas y abultamientos en la banda de rodadura, los flancos y los talones. Es aceptable algún roce, pero no debe haber daños evidentes, por pequeños que sean. Puede haber parches en el interior, lo que significa que el neumático fue reparado. Como no todas las reparaciones hacen que el neumático vuelva a ser operativo, es mejor comprar neumáticos usados sin reparar. Además, fíjese en si hay algún cordón o cable expuesto: no debería haber ninguno, o la construcción del neumático podría estar dañada.
  • Código UTQG. La Clasificación Uniforme de la Calidad de los Neumáticos es un sistema que muestra estimaciones sobre la tracción, el desgaste de la banda de rodadura y la resistencia a la temperatura del neumático. Cuando compre neumáticos usados, preste atención al grado de desgaste de la banda de rodadura: cuanto más alto sea el número, más lentamente se desgastará el neumático. La variante más óptima será un neumático con el grado de 400-600. Sin embargo, recuerde que los neumáticos de mayor duración ofrecen menos prestaciones y confort.
  • Desgaste desigual. Los patrones desiguales de desgaste de la banda de rodadura indican diferentes problemas con el vehículo en el que estaban los neumáticos y con los propios artículos. Por ejemplo, un desgaste de dos hombros indica que el neumático estaba poco inflado. Y esta es una causa frecuente de reventones, por lo que no deberías comprar un neumático así. Tendrá una vida corta, se desgastará de forma tan desigual como antes y supondrá un peligro para usted y su vehículo.

Posibles peligros que hay que tener en cuenta al comprar neumáticos usados

Cuando compre llantas de segunda mano, asegúrese de conocer las siguientes técnicas de estafa que utilizan algunos vendedores.

  • Borrar los códigos de fecha. Si un neumático es demasiado viejo pero parece nuevo, algunos vendedores pueden quitarle el código de fecha. El envejecimiento de los neumáticos es peligroso, y una vez que monte un neumático de este tipo, la banda de rodadura puede separarse en cualquier momento. Las grietas secas aumentarán de tamaño rápidamente cuando infles el neumático.
  • Reparaciones inadecuadas. Cuando se reparan los daños irreparables, el neumático pierde aire y el daño se expande. Por ejemplo, las grietas por ozono son irreparables, ya que una vez que se inicia la reacción, es imposible detenerla. Sin embargo, algunas personas parchean esas grietas y las venden como «reparadas profesionalmente».
  • Proceso de reesculturado de los neumáticos calvos
  • Reesculturado. Algunos neumáticos desgastados pueden ser reesculturados ilegalmente para cumplir con los requisitos legales de profundidad de la banda de rodadura. Tales neumáticos son propensos a sufrir daños, ya que queda mucho menos caucho en ellos. El uso de este tipo de neumáticos también es ilegal, y posteriormente puede ser multado con hasta 1.000 dólares por neumático. Otro inconveniente es que puedes perder el seguro de tu vehículo. Hay neumáticos fabricados específicamente para el reesculturado posterior, lo que puedes saber mirando el flanco del neumático. Sin embargo, la mayoría de los neumáticos no son aptos para esa técnica de prolongación de la vida útil.
  • Venta de neumáticos falsos. Los neumáticos falsos se fabrican para parecerse a los productos de empresas famosas, pero los materiales suelen ser de menor calidad. Este tipo de neumáticos puede acarrear una serie de problemas. Su vida útil es completamente inesperada, y además son ilegales. Hay informes preocupantes sobre la entrada de neumáticos falsos en el mercado estadounidense, por lo que es mejor no comprar neumáticos usados que sean sospechosos. Es vital que compruebe todos los códigos antes de comprar neumáticos usados. Los códigos de las instalaciones del fabricante, el TIN y la fecha son especialmente importantes, ya que las empresas detectan sus neumáticos con ellos. Si la información le parece sospechosa, póngase en contacto con los distribuidores autorizados para comprobarla.
  • Pintar los neumáticos. Algunos vendedores pintan los neumáticos viejos para que parezcan más nuevos, ya que los neumáticos suelen perder su color oscuro intenso cuando envejecen. Pueden decirle que los neumáticos se almacenaron en condiciones adecuadas y que, aunque sean viejos, son totalmente funcionales. Sin embargo, una vez que monte esos neumáticos y empiece a conducir, los problemas se harán notar. Un neumático viejo puede provocar vibraciones inusuales que pueden dañarlo a él y a la rueda. Estos neumáticos suelen tener grietas, y aunque estén ocultas a su vista, dejan salir el aire. Esto puede provocar un reventón y un accidente. Además, los neumáticos viejos apenas se mantienen unidos, por lo que después de un par de cientos de kilómetros o incluso menos, la banda de rodadura puede separarse del resto del neumático, causando graves problemas de seguridad.

¿Son todas los llantas usadas iguales?

No necesariamente. En primer lugar, distingamos entre neumáticos usados y remanufacturados.

Las llantas usadas son generalmente llantas que han sido dañadas y luego reparadas o han sido sacadas de autos que van a parar a un depósito de chatarra. Algunos propietarios de coches venden neumáticos usados y los traen al taller. La calidad de un neumático usado puede variar bastante, dependiendo del origen, la edad, la duración de la banda de rodadura y el fabricante del neumático. Fíjese bien en la banda de rodadura que queda en el neumático del coche porque, sin duda, le indica su calidad.

Los neumáticos refabricados son diferentes. También conocido como «remodelación de talón a talón», este proceso realmente restaura los neumáticos viejos, especialmente para los neumáticos que tienen daños internos. Esencialmente, los neumáticos fabricados como el mismo proceso de elaboración de un neumático nuevo, pero conservan los componentes internos de un neumático (correas de acero/poliéster, pared lateral, llantas, etc.).

Durante la remanufacturación, la carcasa se inspecciona y se reacondiciona, y se vulcaniza un nuevo flanco y una nueva banda de rodadura directamente a la carcasa y a los componentes internos, quedando permanentemente unidos al neumático. Además, la alineación de las ruedas se realizará junto con este proceso.

Por fuera, un neumático remanufacturado es esencialmente igual a un neumático nuevo, como el de los neumáticos de rendimiento, aunque mantiene los mismos componentes internos. Para aquellos que desconfían de comprar neumáticos usados, los neumáticos remanufacturados ofrecen una gran alternativa, y siguen siendo menos costosos si se compran neumáticos nuevos.

Si estás pensando en comprar un juego de neumáticos usados, tienes que tener en cuenta tus necesidades y tu situación. Puedes elegir entre un neumático de verano, neumáticos de invierno o neumáticos todo terreno. También puedes comprobar el montaje y equilibrado adecuados e incluso solicitar pruebas de conducción.

Practica siempre el mantenimiento preventivo de tu coche. Puedes llevar tu coche a los expertos y dejar que comprueben la profundidad del dibujo de tus neumáticos. Se recomienda la rotación regular de los neumáticos y el cambio de aceite. En los viajes, para evitar un pinchazo, lleve siempre una rueda de repuesto.

¿Existen normas reglamentarias para las llantas usadas?

Sí. En USA cualquier tienda de neumáticos de confianza cumplirá las directrices establecidas por la Asociación de Fabricantes de Neumáticos de Estados Unidos. Estas directrices establecen el control de calidad y las directrices reglamentarias que se utilizan para garantizar que los neumáticos reparados y usados sean de alta calidad y seguros.

Sin embargo, es importante tener en cuenta que las tiendas de neumáticos no están obligadas a cumplir estas normas. Si compras neumáticos en una tienda de baja calidad, puedes ponerte en peligro.

Para elegir los neumáticos adecuados, comprueba el código de puntos del neumático. El código de puntos revela la fecha de fabricación del neumático. Los dos primeros dígitos del código de puntos indican la semana de fabricación y los dos últimos dígitos revelan el año de fabricación.

¿Por qué no comprar neumáticos usados? Cosas a tener en cuenta

Hay al menos 7 razones para no comprar neumáticos usados:

  1. Un vendedor puede estar mintiendo.
  2. Puede ser difícil inspeccionar el neumático.
  3. Puede haber daños internos.
  4. No hay garantía.
  5. Con el tiempo puedes gastar más dinero.
  6. La goma puede ser vieja y deteriorarse.
  7. Las estadísticas no están en el lado de los neumáticos usados.

1. Razón por la que no comprar neumáticos usados: La desinformación es difícil de detectar

Muchos vendedores mienten sobre el estado de sus neumáticos, especialmente si los venden por Internet. La Asociación de Fabricantes de Caucho (RMA) demostró hace un par de años el peligro de volver a utilizar neumáticos viejos. Compraron algunos neumáticos y no les sorprendió que cada neumático de segunda mano tuviera ciertos problemas menores o incluso mayores. Los neumáticos tenían un desgaste excesivo, grietas por sequedad, una reparación inadecuada, etc. Por eso animan a todos los estados a aplicar una legislación sobre neumáticos usados. La idea era establecer multas para quienes vendieran neumáticos de baja calidad e informar a los conductores de por qué no deben comprar neumáticos usados.

2. Razón por la que no comprar neumáticos usados: Las dificultades de inspección

Es posible que no se dé cuenta de algunos problemas, especialmente el hecho de que el envío puede haber sido ya retirado del mercado. También pueden pasar desapercibidos ciertos daños menores, y algunos de ellos pueden causar accidentes graves.

Los proyectos de ley sobre seguridad de los neumáticos elaborados por la RMA y la Asociación de la Industria del Neumático (TIA) y aplicados en varios estados le sugieren ahora que evite comprar neumáticos usados que tengan:

  • Queda menos de 2/32» de banda de rodadura.
  • Signos de separación de la banda de rodadura, la capa o el cordón, golpes, trozos u otros tipos de daños.
  • Cables expuestos o cualquier otra parte interna debido a un daño.
  • Reparaciones en los flancos, talones o hombros de la banda de rodadura.
  • Pinchazos que no fueron reparados de forma adecuada.
  • No hay un código del Departamento de Transporte (DOT) claramente visible.
  • El fabricante lo ha retirado del mercado.
  • Pinchazos de más de ¼».

3. Razón para no comprar neumáticos usados: Los daños internos pueden pasar desapercibidos

Si compra un neumático de segunda mano por Internet, no hay forma de inspeccionar el interior de un neumático. De hecho, buscar ciertos daños internos es imposible incluso si se compra a un vendedor o a otra persona en el lugar. Es posible que el vendedor tampoco conozca esos daños, lo que empeora aún más la situación.

Los daños internos suelen producirse por:

  • Pequeños trozos de vidrio que se introducen en la goma.
  • Numerosos impactos que debilitan los cordones y las correas y provocan la separación de la banda de rodadura.
  • Agujeros invisibles que dejan entrar el agua en el neumático.
  • Impactos que provocan abultamientos en el exterior (puede haber un corte ). fuente: yokohamatire.ph

4. Razón para no comprar neumáticos usados: No hay registro de neumáticos, no hay regulaciones, no hay garantía

Cuando usted compra un neumático usado a un distribuidor, su registro no cambia. Por lo tanto, si el fabricante decide retirar la partida de la que forma parte nuestro neumático, no se le notificará. Además, no habrá garantía para su(s) neumático(s) por la misma razón. Esto hace que el sistema de retirada de neumáticos sea inoperante en muchos sentidos. Sean Kane, el fundador y presidente de Safety Research & Strategies Inc. demuestra que el sistema no es tan eficiente como solía ser.

Además, no existe una normativa nacional sobre el sector de los neumáticos usados. Varios estados utilizan los proyectos de ley mencionados, pero no cubren todos los aspectos. Esto significa que no hay garantías por parte de la ley, sin embargo, las regulaciones sobre el desgaste máximo de la banda de rodadura y la edad funcionan para este campo.

5. Razón por la que no comprar neumáticos usados: Puedes acabar pagando de más

Si compra un neumático incluso con la mitad de la vida útil de la banda de rodadura, gastará más dinero en el montaje y el equilibrado para obtener la misma cantidad de kilometraje que obtendría con un juego nuevo.

Por ejemplo, usted compra un juego de neumáticos con la mitad de su vida útil, digamos 25.000 millas, por 50 dólares. Para conseguir el kilometraje que tendría con un juego nuevo (50.000 millas), tendrá que pagar el doble por el montaje y el equilibrado. Así que el precio total será de unos 480-560 dólares. Pero si montas un juego de neumáticos nuevos por 100 dólares cada uno, pagarás entre 440 y 480 dólares para que las ruedas funcionen.

6. Razón por la que no comprar neumáticos usados: El caucho puede ser ya viejo

El caucho está sujeto al envejecimiento. Un neumático puede funcionar de 5 a 10 años, dependiendo del mantenimiento, la exposición a los rayos UV, el ozono, la sal, el polvo, etc. Después del año, hay que hacer inspecciones anuales para comprobar el estado de la goma, ya que los compuestos empiezan a secarse y deteriorarse.

Puede determinar la edad de un neumático leyendo el código de fecha DOT de cuatro dígitos en el flanco del neumático. Los dos primeros números significan la semana de fabricación, y el segundo – el año, por lo que 2815 significará la semana 28 de 2015.

Sin embargo, esto puede no ser suficiente si compra un neumático usado, ya que es posible que no lo sepa todo sobre su estado y su mantenimiento previo. La falta de procedimientos de limpieza o el exceso de exposición a la luz solar pueden hacer que la goma se rompa mucho más rápido.

7. Razón para no comprar neumáticos usados: Estadísticas negativas del uso de neumáticos usados

Un neumático dañado, mal reparado o viejo puede causar una gran variedad de incidentes que no sólo pueden destrozar su vehículo, sino que pueden herirle a usted, a sus pasajeros y a los peatones de alrededor. En los Estados Unidos se producen anualmente 11.000 accidentes de tráfico debido a fallos en los neumáticos viejos, lo que provoca un gran número de muertes. Sin embargo, cada año se comercializan y venden 30 millones de neumáticos usados, y un gran número de ellos no es apto para su uso. En el Reino Unido, uno de cada cinco conductores ha montado neumáticos de segunda mano al menos una vez, y ¼ de ellos no volvería a hacerlo.

Comprar o no comprar

La mayoría de los fabricantes sugieren que no se compren neumáticos usados debido a los problemas de seguridad conocidos. Incluso los daños menores pueden causar problemas graves, como la separación de la banda de rodadura y el reventón de los flancos. Los neumáticos usados no son adecuados para aquellos que pueden permitirse gastar una cantidad mayor de una vez para comprar un juego nuevo o para aquellos que ponen la seguridad como su primera prioridad. Comprar neumáticos usados a empresas de confianza disminuye en gran medida la posibilidad de obtener un neumático de baja calidad, ya que los productos suelen ser elegidos e inspeccionados por profesionales.